李晓斌指出，今年以来中东局势升级更加佐证了拓展中欧物流替代贸易通道的必要性 【财新网】 中国船公司加码北极航道。“今年我们在北极航道上投入了更多运力：7条船、8个航次、约1.57万个TEU（长度为20英尺的集装箱）。”近日，海杰航运（香港）有限公司（Sea Legend Line Limited）首席运营官李晓斌对财新表示，相比去年的单一试点航次，今年其将实现在北极航道上每周一班的固定化运营。 海杰航运是中国第二家参与北极航道的民企，去年实现了“从0到1”的突破。2025年，其瞄准时效、价格在中欧班列和中欧集装箱航运间的市场，开通了全球首条中欧北极集装箱快航（下称“中欧北极快航”）航线，目标货源包括针对时效要求高、对高温比较敏感的货源，如跨境电商货、动力电池以及储能柜等。

说明：本文由公开 RSS 信源自动生成简短摘要，完整信息与著作权归原始来源，请以原文为准。